› スノーホッケーを世の中に広める会２!! › 2013年08月2013年08月27日
ゴール前の気持ち
こんにちはプロです。
25日日曜日、陸上ホッケーに参加してきました。
ルールは全く知らず、スティックすら握った事のない状態で
市民大会といえど、本当にいいの？という感じでした。
直前までルールを聞いたり、トラップの仕方を教えてもらったり。
そんな中での４試合でした。
続きを読む
25日日曜日、陸上ホッケーに参加してきました。
ルールは全く知らず、スティックすら握った事のない状態で
市民大会といえど、本当にいいの？という感じでした。
直前までルールを聞いたり、トラップの仕方を教えてもらったり。
そんな中での４試合でした。
続きを読む
2013年08月23日
花巻東高校 千葉選手のカット打法について考えよう
こんにちはプロです。
今話題になっているのが千葉選手のカット打法。
「これはスイングではなくバントとみなされ、スリーバント失敗でアウトになる」というもので、この打法が封じられました。
動画をみる限り、しっかりスイングしているしバントとは見えないのですが・・・・・。
この記事に関して色々みていると、意外にも意見は半々に割れているんですね。
批判意見はスイングorバントから、ファールを打ち続けることが見苦しい。
打つ気がない。
相手ピッチャーを苦しめているだけと。
びっくりです。
出塁したいからみんなはヒットを狙うだけで、それをフォアボール狙いにして出塁するのも問題ないのではと思います。
むしろあれだけファールを打ってフォアボールをとるっていうのは相当難しいし、あのバットコントロールはずば抜けています。
それを正々堂々と戦っていないというのは個人的にはちょっと違うのかなと思います。
し烈なレギュラー争いで、どうやったらレギュラーになれるのか。
それは誰よりも出塁率を上げる事で、彼なりにたどり着いた戦法です。
なぜあれがダメなのかは自分は謎です。
ヒットを打つだけが野球じゃないし、彼の持ち味というか個性を潰してしまったような感じがします。
ファールを故意的に打つのが禁止であれば、
スノーホッケーでサイドラインに故意的にボールを出す行為が禁止に等しい。
わかりやすい。
そういう事です。
おしまい
今話題になっているのが千葉選手のカット打法。
「これはスイングではなくバントとみなされ、スリーバント失敗でアウトになる」というもので、この打法が封じられました。
動画をみる限り、しっかりスイングしているしバントとは見えないのですが・・・・・。
この記事に関して色々みていると、意外にも意見は半々に割れているんですね。
批判意見はスイングorバントから、ファールを打ち続けることが見苦しい。
打つ気がない。
相手ピッチャーを苦しめているだけと。
びっくりです。
出塁したいからみんなはヒットを狙うだけで、それをフォアボール狙いにして出塁するのも問題ないのではと思います。
むしろあれだけファールを打ってフォアボールをとるっていうのは相当難しいし、あのバットコントロールはずば抜けています。
それを正々堂々と戦っていないというのは個人的にはちょっと違うのかなと思います。
し烈なレギュラー争いで、どうやったらレギュラーになれるのか。
それは誰よりも出塁率を上げる事で、彼なりにたどり着いた戦法です。
なぜあれがダメなのかは自分は謎です。
ヒットを打つだけが野球じゃないし、彼の持ち味というか個性を潰してしまったような感じがします。
ファールを故意的に打つのが禁止であれば、
スノーホッケーでサイドラインに故意的にボールを出す行為が禁止に等しい。
わかりやすい。
そういう事です。
おしまい
2013年08月22日
点をとる理想のタイミング
道北にある天塩町という所から石狩市に向かう道中で、その日も僕はスノーホッケーを学びました。
こんにちはプロです。
石狩市と天塩町の距離は約２５０ｋｍ。
その距離を走行するには、ジムニーのガソリンメーター6分目くらいの燃料が必要になります。
その日、天塩を出発するときのメーターはちょうど残り6分目でした。
今まで何度かこの距離を走っていて6分目で足りていたのでちょうど足りるという事でそのまま向かいました。
2時間３時間と快調に走りながら、徐々に減るメーターをみて少し不安にもなりました。
出発した時間も明け方だったので、札幌のように24時間空いているガソリンスタンドは道中になく、もう石狩市まで走り抜けるしかないという事が判明し、不安度も増します。
「もし満タンで出発していればこんなギリギリな思いをしなくて済んだのに」
そんな中でも支えになったのが
「今までは6分目で足りていた」という過去の経験です。
でも、よくよく考えた時に6分目で足りるのに6分目しかないという事は、5分目を消化し、やがて５．９分目のガス欠限界ギリギリの状態を迎え、それでも何十キロと走行しなくてはいけないというとても危険な状態になるという事です。
こんなギリギリな思いをする想定をしていなかった。
ただ6分目で足りるという結果しか見ていなかった。
目的地に着く前の厚田村。
燃料は５．９分目でした。
ここから目的地まで残り３４ｋｍ
もしかしたら行けるのかもしれない。
だけど僕はここまでのギリギリな思いに耐えられず、安心感や気持ちのゆとりが欲しくて
厚田村のいつ開店するかわからないガソリンスタンドで開店を待つことにしました。
やがてそのスタンドが開店し、満タンで石狩市まで走り抜けた３４ｋｍはとてつもない気持ちのゆとりが生まれ
だったら最初から満タンスタートでいけばよかったと思いました。
結果だけをみれば２－０の試合で
余裕があってよかったね。と思うかもしれないけど
終了間際に2点入っただけで、ほとんどの時間が気持ちに余裕がなかったっていう試合あると思います。
後半ギリギリで満タン給油して気持ちのゆとりがでるなら
最初っから満タンで終始気持ちにゆとりを持とうよという事で、
これがスノーホッケーなら後半でギリギリに点決めて辛勝するよりは
前半で点決めて気持ちに少しでもゆとりを持って試合を進めたいというのが理想になってきます。
必ず前半にチャンスはあります。
そこでやはり決定力というのが大事になってきます。
決定力をものにして、ゆとりある試合展開にもっていこう。
僕らは昨シーズン1点でチーム内得点王に輝いた彼の、来季の得点にかかってます。
おしまい
こんにちはプロです。
石狩市と天塩町の距離は約２５０ｋｍ。
その距離を走行するには、ジムニーのガソリンメーター6分目くらいの燃料が必要になります。
その日、天塩を出発するときのメーターはちょうど残り6分目でした。
今まで何度かこの距離を走っていて6分目で足りていたのでちょうど足りるという事でそのまま向かいました。
2時間３時間と快調に走りながら、徐々に減るメーターをみて少し不安にもなりました。
出発した時間も明け方だったので、札幌のように24時間空いているガソリンスタンドは道中になく、もう石狩市まで走り抜けるしかないという事が判明し、不安度も増します。
「もし満タンで出発していればこんなギリギリな思いをしなくて済んだのに」
そんな中でも支えになったのが
「今までは6分目で足りていた」という過去の経験です。
でも、よくよく考えた時に6分目で足りるのに6分目しかないという事は、5分目を消化し、やがて５．９分目のガス欠限界ギリギリの状態を迎え、それでも何十キロと走行しなくてはいけないというとても危険な状態になるという事です。
こんなギリギリな思いをする想定をしていなかった。
ただ6分目で足りるという結果しか見ていなかった。
目的地に着く前の厚田村。
燃料は５．９分目でした。
ここから目的地まで残り３４ｋｍ
もしかしたら行けるのかもしれない。
だけど僕はここまでのギリギリな思いに耐えられず、安心感や気持ちのゆとりが欲しくて
厚田村のいつ開店するかわからないガソリンスタンドで開店を待つことにしました。
やがてそのスタンドが開店し、満タンで石狩市まで走り抜けた３４ｋｍはとてつもない気持ちのゆとりが生まれ
だったら最初から満タンスタートでいけばよかったと思いました。
結果だけをみれば２－０の試合で
余裕があってよかったね。と思うかもしれないけど
終了間際に2点入っただけで、ほとんどの時間が気持ちに余裕がなかったっていう試合あると思います。
後半ギリギリで満タン給油して気持ちのゆとりがでるなら
最初っから満タンで終始気持ちにゆとりを持とうよという事で、
これがスノーホッケーなら後半でギリギリに点決めて辛勝するよりは
前半で点決めて気持ちに少しでもゆとりを持って試合を進めたいというのが理想になってきます。
必ず前半にチャンスはあります。
そこでやはり決定力というのが大事になってきます。
決定力をものにして、ゆとりある試合展開にもっていこう。
僕らは昨シーズン1点でチーム内得点王に輝いた彼の、来季の得点にかかってます。
おしまい
画像一覧 
